赛事回顾如何进行 双模子智驾新证实！理思汽车 ＂车位到车位”智驾11月底推送

11月15日开幕的广州海外车展上，理思汽车携理思L系列和理思MEGA亮相，理思汽车在车展现场的发布行动中，公布了全新一代智能驾驶时间架构——端到端+VLM双系统的最新证实，通告OTA 6.5版块车机系统将于11月底精采推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加快扼制、R-AEB后向自动迫切制动、掌上车机等功能。

理思汽车居品部高档副总裁范皓宇暗示：“基于端到端+VLM的车位到车位功能，如故开启了万东谈主团和寰球门店的试驾车的推送，11月底全量AD Max用户齐不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是所有这个词行业中，第一家同期亦然独逐一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。”

与此同期，广州车缓期间，理思L8第20万辆完成用户录用，由此理思ONE、理思L9、理思L8、理思L7累计录用量均打破20万辆。

一、智驾时间开释用户价值 AD Max车型销量占比抓续进步

当作首个达成百万辆里程碑的新势力车企和中国豪华新动力汽车品牌，理思汽车2024年全面拥抱AI、聚焦东谈主工智能，鼓吹全系车型居品力抓续迭代，格外是智能驾驶的赶快成长。本年7月，理思汽车无图NOA全量推送，10月理思全新一代智能驾驶时间架构——端到端+VLM双系统精采推送给全量AD Max用户，迈入AI大模子期间。

智驾时间的超越正在创造更大的用户价值，跟着居品力的握住升级，用户的出行发生了很大的更动，智能驾驶里程达成翻倍增长。从寰球规模来看，现在理思汽车智能驾驶累计里程如故达到26.7亿公里，较客岁年底进步123%，主动安全累计避险次数超越360万次。在弥散的考验数据和算力基础要领的撑抓下，端到端+VLM智能驾驶系统快速迭代，相较于7月，MPI平均经受里程进步3.5倍。

智能驾驶如故成为最紧要的购车原因之一，理思智能驾驶的抓续升级极地面刺激了市集和用户的温存。自7月中旬无图NOA推送以来，理思汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。分价钱段来看，现在理思汽车售价30万以上车型的AD Max销售占比达到70%，40万以上车型AD Max销售占比达到80%。

二、行业首发！11月底全量推送「车位到车位」智能驾驶

端到端+VLM的智商加快进化，历时不到4个月，端到端模子如故迭代超越30个版块，以灭亡用户出行全场景。现在，理思汽车研发团队正在加快达成端到端+VLM系统的“车位到车位”智商升级，正在赓续推送给万东谈主内测用户，并将逐渐灭亡理思寰球478家门店的试驾车。

按照设想，到11月底“车位到车位”智商将随OTA6.5版块车机系统推送给全量AD Max用户，任意粗鲁狭眇小区谈路、环岛、掉头或者复杂施工厂景等，升级后的车辆将支抓寰球高速收费站ETC自主通行，自动将导航非常匹配至AVP代客停车阶梯，着实达周全程无断点的智能驾驶体验。

三、安全是一切体验的基石 后向主动安全智商再升级

同期，OTA 6.5版块车机系统升级后，理思汽车的主动安全智商还将进一步加强。现在，理思汽车的主动安全智商如故灭亡高风险、高频的前向、横向区域，升级后将灭亡全向区域，为用户提供360度全场地的防守。针对后向主动安全智商，理思汽车在新版块中进行了重心升级。确立了行业开始的后向AEB功能（自动迫切制动）和后向MAI（误加快扼制）功能，其中后向AEB不错灭亡车辆后方100度规模内的方针，后向MAI约略侧目误踩加快踏板导致的事故，两个功能在职意目的倒车历程中均不错介入。

理思汽车在智能限制的快速增长不仅限于智能驾驶，智能空间体验也在抓续优化迭代。限度现在，理思汽车在2024年共完成了17次OTA升级，累计升级及优化近1000项功能。理思同学+任务众人2.0基于自研的基座大模子 Mind GPT，把“理会智能和强推贤惠商”第一次带入了车内，约略一句话生成专属诈欺。OTA 6.5还将新增掌上后舱屏、HUD 加多现相似分暴露、行车记载仪手动录制等功能，让车辆领有更多玩法和可能性。