车主故事分享平台是什么 华为系再添增程豪车, 比亚迪高端道路再次失败

既生瑜何生亮，背靠比亚迪的腾势汽车似乎时运不济，固然新车控制，但除了腾势D9一款MPV外，一个能打的齐莫得。9月份上市的Z9GT销量稀稀拉拉，展望11月15日上市的Z9又被华为系提前打脸。

早就说过阿维塔只消上增程，坐窝即是无敌的存在，由于阿维塔07增程版的上市，10月份阿维塔销量翻了3翻，从9月份的2987台，增长到了10月份的10056台。按照推算阿维塔07上市首月销量至少7000+。

而纯电版的阿维塔12在9月份的销量唯有2156台，如今有了增程版，也许这一款车的销量就能破万。

11月2日，新款阿维塔12认真上市，新款车增多了两款增程车型，差异为25.99万的MAX增程版，28.99万的Ultra增程版。这个价钱径直把预定中11月15日上市的腾势Z9按在地上摩擦，估量腾势的销量认识再也指不上Z9系列了。

阐发腾势官方给出的33.98万的预售价，以及Z9GT的起步价，腾势Z9起步价钱细目在30万以上。动作与阿维塔12同级别的轿车，腾势Z9的起步价高出了6-8万控制，阛阓罅隙颠倒彰着。

固然腾势Z9的定位上风是性能，按照Z9GT的数据推断，它的百公里加快也应该是3.6秒，最高时速230KM。而阿维塔12增程版加快唯有6.7秒，最高时速也唯有190KM。

然则进出6-8万的价钱，有若干东说念主在乎赛说念上智商用得上的加快度和最高时速呢？更况且阿维塔12全系标配11个录像头，标配3颗华为96线激光雷达以及华为ADS，在智驾功能上不错碾压任何品牌。

无人不晓，阿维塔能坚抓到目下，一直依靠的是迥殊内饰贪图以及华为智驾所带来的科技感，销量低迷完满因为纯电阛阓大环境的萎缩，而今增程真的让这款车再无短板。

天然，腾势Z9也不是完满莫得上风，除了它的加快性能除外，更辽远的后排空间以及后排座椅的散逸肠齐强于阿维塔12。再加上标配四驱系统，关于敬重后排的朔方用户而言，腾势Z9似乎更顺应一些。

不外相较而言，阿维塔12把所有的科技和散逸齐堆积给了前排，前排0度座椅关于大深广场景下比后排0度座椅更实用。仍是那句话，25.99万的长安+华为，与33.98万的比亚迪+腾势比较，车评东说念主不敢说孰优孰劣，但不错预测销量上，前者碾压后者是合适逻辑的。

一直在塑造高端形象的腾势汽车，能卖出得益的永恒唯有D9一款MPV，SUV拔本塞源，刚刚上市的性能轿车Z9GT在10月份的销量也只是为1172台，讲明性能道路根蒂走欠亨。腾势念念要在阛阓上立住身份，只可依靠腾势N9这款中大型SUV了，如若价钱合适，抢走理念念L8和问界M7的部分阛阓仍是有可能的。