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手脚寰球最大新能源车企之一，比亚迪在研发干涉可谓绝不手软。

8月汽车技术创新有哪些28日晚间，比亚迪（002594.SZ）发布2024年中期功绩,商业收入3011.27亿元，同比增15.76%；净利润136.31亿元，同比增24.44%。最为亮眼的是，比亚迪上半年研发干涉达201.77亿元，同比增长41.64%，创历史新高，比同时净利润高65.46亿。

大齐研发干涉是确保一个公司竣事时期逾越的环节。从也曾公布半年报的上市车企来看，比亚迪研发干涉高于特斯拉（161亿元）、祥瑞汽车（45.5亿元）、理思汽车（60.8亿元）、小鹏（28.2亿元）、赛力斯（28.3亿元）。分析东说念主士觉得，按照当今的势头估算，比亚迪2024年全年研发干涉有望达到500亿量级。

若从2023年全年财报来看，比亚迪旧年全年研发干涉超399亿元，在国内车企中，比蔚来、长城、理思高两倍以上，是祥瑞的接近五倍。

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此外，若是用研发干涉与净利润进行对比，在曩昔的14年（2011年于今），比亚迪有13年齐是研发干涉高于净利润，或然候以致是同时净利润的几倍，足见比亚迪研发强度之高。

放胆当今，比亚迪累计研发干涉已近1500亿，领有研发东说念主员超10万名，是天下上研发东说念主员最多的车企，寰球累计肯求专利超4.8万项、授权专利超3万项。恰是通过捏续不停的大齐研发干涉，比亚迪才智开拓起巨大的时期鱼池。本年以来，比亚迪接踵发布了璇玑架构、第五代DM时期、易三方等颠覆性时期，为销量高速增长提供强有劲的复古。

多家海外投行对比亚迪发展默示看好。摩根大通觉得，比亚迪的家具正迟缓赢得寰球销耗者的招供，瞻望到2026年，比亚迪的寰球委派量将达到惊东说念主的600万辆。跟着寰球新能源汽车市集的快速增长，比亚迪有望在海外舞台上饰演愈加攻击的脚色，成为中国汽车品牌走向天下的标杆。

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