作家丨北     岸 责编丨石     劼 剪辑丨严旭霞 市集抽象：10 月，小米 SU7 以 20726 辆的新高销量，似乎拿到了中大型轿车销量冠军。 但是，名循序二的比亚迪汉 DM-i，相同创下年内最高销量收货，且以新动力汽车的身份，月销量也曾接近 2 万辆（19529 辆），同比增长高达 77.9%。 淌若将汉 EV 的 8853 辆销量统一进去，则汉眷属销量达到 28382 辆，遥遥超越于其他车型。 诸位赞同将插混和纯电销量分开统计照旧统一？宽饶研讨区留言。 THE END COMME...

比亚迪第六大 IP ——夏上线，继前次成皆车伸开释出外不雅信息后，在 2024 广州车展上公布了其内饰科技。 内饰盘算不错回想为几个要津词：中原元素、VIP 座位以及智能化。 相较于比亚迪王朝系列其他车型，夏的内饰领有更多国风元素，盘行为风以中国庭院布局中的"四水归堂"为灵感，并选用庑殿顶、广袖、踏跺、中国结等诸多传统元素，闲逸出浓厚的登科好意思学韵味。 客不雅分析，刻下不少新车的内饰盘算趋于同质化，基本长得大差不差，然而咱们在比亚迪夏身上，却看到了不少立异之处。 举例第三排座椅不再是镶边的存...

比亚迪第六大 IP ——夏上线，继前次成都车伸开释出外不雅信息后，在 2024 广州车展上公布了其内饰科技。 内饰打算不错回来为几个要津词：中原元素、VIP 座位以及智能化。 相较于比亚迪王朝系列其他车型，夏的内饰领有更多国风元素，打作为风以中国庭院布局中的"四水归堂"为灵感，并采用庑殿顶、广袖、踏跺、中国结等诸多传统元素，泄气出浓厚的登第好意思学韵味。 客不雅分析，当今不少新车的内饰打算趋于同质化，基本长得大差不差，然而咱们在比亚迪夏身上，却看到了不少立异之处。 举例第三排座椅不再是镶边的存...

11 月 18 日，奇瑞风浪 T9 超长续航版上市，同样价 18.39 万元，厂家补贴置换价 16.89 万元，限时国补价 14.89 万元，其中同样价比长续航 7 座旗舰型贵 1.4 万元。 新车经受琥珀棕内饰，新增翡翠绿车漆色 + 焕新车标，提供 5 座或 7 座布局，配备宁德期间 34.46kWh 磷酸铁锂电板，可选 CDC 智能调遣吊挂系统，充电功率 70kW（现金 41W），换搭 3 挡 DHT 变速器，最高成果 97.6%，CLTC 纯电续航普及至 210km。 翡翠绿 风浪 T9...

11 月 18 日，奇瑞风浪 T9 超长续航版上市，酌量价 18.39 万元，厂家补贴置换价 16.89 万元，限时国补价 14.89 万元，其中酌量价比长续航 7 座旗舰型贵 1.4 万元。 新车继承琥珀棕内饰，新增翡翠绿车漆色 + 焕新车标，提供 5 座或 7 座布局，配备宁德时间 34.46kWh 磷酸铁锂电板，可选 CDC 智能转念吊挂系统，充电功率 70kW（现金 41W），换搭 3 挡 DHT 变速器，最高后果 97.6%，CLTC 纯电续航晋升至 210km。 翡翠绿 风浪 T9...

11 月 18 日，奇瑞风浪 T9 超长续航版上市，并吞价 18.39 万元，厂家补贴置换价 16.89 万元，限时国补价 14.89 万元，其中并吞价比长续航 7 座旗舰型贵 1.4 万元。 新车给与琥珀棕内饰，新增翡翠绿车漆色 + 焕新车标，提供 5 座或 7 座布局，配备宁德期间 34.46kWh 磷酸铁锂电板，可选 CDC 智能退换吊挂系统，充电功率 70kW（现金 41W），换搭 3 挡 DHT 变速器，最高效果 97.6%，CLTC 纯电续航教训至 210km。 翡翠绿 风浪 T9...

比亚迪第六大 IP ——夏上线，继前次成齐车张开释出外不雅信息后，在 2024 广州车展上公布了其内饰科技。 内饰臆测打算不错追思为几个要道词：中原元素、VIP 座位以及智能化。 相较于比亚迪王朝系列其他车型，夏的内饰领有更多国风元素，臆测打作为风以中国庭院布局中的"四水归堂"为灵感，并继承庑殿顶、广袖、踏跺、中国结等诸多传统元素，懒散出浓厚的及第好意思学韵味。 客不雅分析，现时不少新车的内饰臆测打算趋于同质化，基本长得大差不差，关联词咱们在比亚迪夏身上，却看到了不少蜕变之处。 举例第三排座椅...

本文笔墨：922 字 视频时长：3 分钟 " 11 月 18 日，比亚迪迎来确立 30 周年暨第 1000 万辆新动力汽车下线的高光时分。30 年，从小厂房里 20 东谈主的创业团队，到如今领有近百万名职工，成为全球首家达成第 1000 万辆新动力汽车下线的车企，比亚迪创造了一个全新的"中国速率"。 裁剪｜殷     楠 责编｜祁佳博 这既是比亚迪的全新里程碑，亦然中国汽车工业发展史上新的里程碑，瑰丽着中国由汽车大国向汽车强国，迈出了坚实一步。比亚迪掌门东谈主王传福回忆说，2003 年比亚迪收...

本文翰墨：922 字 视频时长：3 分钟 " 11 月 18 日，比亚迪迎来确立 30 周年暨第 1000 万辆新动力汽车下线的高光时期。30 年，从小厂房里 20 东谈主的创业团队，到如今领有近百万名职工，成为全球首家达成第 1000 万辆新动力汽车下线的车企，比亚迪创造了一个全新的"中国速率"。 剪辑｜殷     楠 责编｜祁佳博 这既是比亚迪的全新里程碑，亦然中国汽车工业发展史上新的里程碑，记号着中国由汽车大国向汽车强国，迈出了坚实一步。比亚迪掌门东谈主王传福回忆说，2003 年比亚迪收...

牢记在刚入行的时间，车展王人有个很是的豪车馆，内部清一色王人是外洋品牌，但最近几年，国外的豪车温和度越来越低，被越来越多的中国品牌高端车霸占了热度。 在此次广州车展，就出现了两款热度超高的百万级豪华轿车，尊界 S800 和仰望 U7。 可能你也和我有相通的疑忌，这两款车凭什么卖到百万级呢？ 光靠盘算和尺寸，是不及以撑抓起百万级的售价的，毕竟许多 50 万以下的车型王人照旧够大够帅够悦目了。 要对得起价钱，必须先得在手艺层面上拉开显然的互异化，了了地向用户传递出"一鸣惊人"的情理。 除此以外，进...